Con el objetivo de abordar la crítica situación de movilidad que afecta a miles de vecinos y vecinas cada mañana, la I. Municipalidad de San Bernardo, representada por su Alcalde Christopher White, sostuvo una reunión con el Seremi de Transporte y Telecomunicaciones de de la Región Metropolitana, Gonzalo Cuevas, para analizar soluciones al eje de Av. Padre Hurtado. El foco principal de la jornada fue el tramo comprendido entre Los Canelos y Las Pircas, punto donde la alta demanda vehicular genera importantes retrasos en el traslado hacia las zonas urbanas centrales.
Evaluación Técnica: ¿Es viable la reversibilidad?
Uno de los puntos centrales de la reunión fue la posible implementación de pistas reversibles. Al respecto, el Seremi de Transportes y Telecomunicaciones subrayó que cualquier cambio operacional debe contar con un respaldo técnico sólido. “Cualquier medida de este tipo requiere condiciones adecuadas de seguridad. La señalización es fundamental y estas decisiones deben ser adoptadas sobre la base de criterios técnicos, resguardando siempre a los usuarios de la vía”, señaló Cuevas.
Por su parte, el alcalde Christopher White reafirmó el compromiso municipal de aliviar la carga vial, pero manteniendo una postura responsable frente a los riesgos. “No podemos aplicar medidas que generen más riesgos que soluciones. Aquí hay un problema estructural que requiere inversión mayor, pero también tenemos que avanzar en mitigaciones transitorias que alivien la congestión en el corto plazo”, indicó el jefe comunal.
Tres niveles de acción para una solución definitiva
La estrategia planteada por el municipio no se agota en medidas de tránsito inmediatas, sino en una hoja de ruta dividida en tres frentes de trabajo:
-
Solución Estructural: Avanzar en el proyecto de la doble vía completa para el eje Padre Hurtado.
-
Conectividad Estratégica: Proyectar obras que permitan desviar flujos vehiculares hacia el Acceso Sur, descomprimiendo las vías locales.
-
Medidas Transitorias: Evaluar cambios en la configuración de calzadas y desvíos controlados que puedan ser ajustados según su impacto real.
Próximos pasos: Inspección en terreno
Las autoridades pactaron una visita técnica en terreno. Esta instancia permitirá contrastar los estudios de flujo vigentes con la realidad operativa del tramo crítico durante las horas de mayor demanda.
Desde la Municipalidad de San Bernardo recalcaron que ya cuentan con un plan operativo y recursos disponibles para ejecutar las mitigaciones necesarias, a la espera de que los organismos sectoriales entreguen la validación técnica correspondiente para garantizar un tránsito fluido y seguro.
